#南韓 在 #新冠肺炎 疫情爆發後,網購量增加了約三成,物流司機工作量暴增,往往一天得工作15到20小時,從今年初到現在,已經有15人 #過勞死。為什麼南韓物流司機的工作環境這麼差卻沒人管呢?
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#南韓 在 #新冠肺炎 疫情爆發後,網購量增加了約三成,物流司機工作量暴增,往往一天得工作15到20小時,從今年初到現在,已經有15人 #過勞死。為什麼南韓物流司機的工作環境這麼差卻沒人管呢?
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